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2026-10-30

폭스바겐그룹, 3분기 누적 실적 발표 – 즉각적인 실행 필요성 재확인

 

주요실적

 

주요수치 
  
2026년 1~9월 매출액 2,334억 유로, 전년 동기(2,387억 유로) 대비 소폭 감소갈수록 어려워지는 시장 환경으로 인해 중국 합작법인을 제외한 자동차 판매량은 전년 동기 대비 소폭 감소했다(-1%). 금융 서비스 부문의 성장(+8%)이 자동차 사업 부문의 감소(-4%)를 일부 상쇄했다. 그 결과 그룹 매출액은 2% 감소했다.
  
2026년 1~9월 영업이익 1억 유로, 전년 동기(54억 유로) 대비 감소영업이익 감소의 주요 원인은 87억 유로 규모의 특별항목으로, 이 중 78억 유로가 3분기에 발생했다. 중국의 부진한 시장 환경, 전 세계적으로 심화되는 가격 및 경쟁 압박, 자동차 판매에서 수익성이 낮은 전기차 비중이 늘어난 점 또한 실적에 부담으로 작용했다.
  
2026년 1~9월 특별항목 반영 전 영업이익 88억 유로, 특별항목 반영 전 영업이익률 3.8%87억 유로 규모의 특별항목을 제외한 영업이익률은 3.8%를 기록했다. 특별항목에는 특히 포르쉐 영업권에 대한 비현금성 손상차손(64억 유로), 중국 내 연결 종속기업의 자산에 대한 비현금성 손상 조정(약 10억 유로), 그리고 폭스바겐 오스나브뤼크 유한회사(Volkswagen Osnabrück GmbH) 매각 계획과 관련된 추가 비용이 포함된다.
  
2026년 1~9월 자동차 부문 순현금흐름 44억 유로, 전년 동기(18억 유로) 대비 145% 증가이러한 긍정적인 흐름은 특히 투자 축소와 포트폴리오 조정에 힘입은 것이다. 인수합병(M&A) 영향을 제외한 순현금흐름은 약 39억 유로(전년 동기 35억 유로)를 기록했다. 여기에는 연금 지급 의무에 대한 적립금을 확대하기 위해 지출한 5억 유로가 포함되어 있다. 9월 30일 기준 순유동성은 330억 유로로 견고한 수준을 기록했다(2025년 12월 31일 기준: 345억 유로)
  
2026년 1~9월 자동차 판매량 590만 대, 전년 동기(660만 대) 대비 11% 감소2026년 1~9월 자동차 판매량은 중국을 중심으로 한 시장 위축과 전 세계적으로 더욱 심화되는 가격 및 경쟁 압박의 영향을 받았다. 중국 합작법인을 제외한 자동차 판매량은 전년 대비 소폭 감소하는 데 그쳤다(-1%). 무역 제한과 관세 또한 판매량에 추가적인 영향을 미쳤다.
  
1~9월 유럽 내 신규 주문량 전년 동기 대비 약 4% 증가, 순수전기차(BEV) 신규 주문량 39% 증가1~9월 유럽 내 신규 주문량은 전년 동기(290만 대) 대비 4% 늘어난 300만 대를 기록했다. 순수전기차 신규 주문량은 39% 증가했다. 유럽 내 출고 대기 물량은 2025년 말 대비 11% 증가한 약 110만 대에 달했다. 9월 말 기준 유럽 출고 대기 물량 중 전기차 비중은 약 40%다. 도심형 전기차 패밀리는 이미 약 15만 건의 주문을 확보했다.

 

 

2026년 전망

 

폭스바겐그룹은 2026년 그룹 매출액이 약 3,150억 유로에 이를 것으로 예상하고 있다. 그룹의 영업이익률은 최대 1%로 전망된다.

 

자동차 부문에서 2026년 투자율은 11%~12%, 순현금흐름은 30억~60억 유로를 기록할 것으로 예상된다. 2026년 자동차 부문 순유동성은 320억~340억 유로 수준으로 예측된다. 폭스바겐그룹은 안정적인 자금 조달 및 유동성 정책을 유지한다는 목표를 지속적으로 추진하고 있다.

 

특히 거시경제 환경, 국제무역 제한과 지정학적 긴장, 경쟁 심화, 원자재·에너지·외환시장의 변동성, 배출가스 관련 규제에 따른 요구사항 변화 등이 불확실성 요인으로 작용할 것으로 예상된다.

 

이번 전망은 현재의 국제무역 관세 상황이 그대로 유지된다는 전제를 바탕으로 한다. 중동 정세 악화에 따른 잠재적 영향은 여전히 신뢰성 있게 평가할 수 없어 전망 수치에는 반영하지 않았다. 또한 본 전망은 폭스바겐그룹의 현재 구조를 기반으로 하며, ‘그룹 타깃 픽처 2030(Group Target Picture 2030)’의 이행과 에버런스(Everllence) 과반 지분 매각에 따른 잠재적 영향은 포함되지 않았다.

 

브랜드 그룹별 상세 정보

 

 

폭스바겐그룹코리아
이수진 상무
그룹마케팅 및 사업개발
+82-2-6009-0059
sujin.lee@vwgk.co.kr | www.vwgk.co.kr

 

박정윤 매니저

그룹마케팅 및 사업개발

+82-10-5075-6099

jungyoon.park@vwgk.co.kr | www.vwgk.co.kr

 

드밀커뮤니케이션
임봉선 차장
+82-10-6877-6617
debbie@demillpr.com | vwgk@demillpr.com | www.demillpr.com

 

임상현 대리
+82-10-2711-0214
sanny@demillpr.com | vwgk@demillpr.com | www.demillpr.com

 

심예빈 대리
+82-10-7721-4480
yebin@demillpr.com | vwgk@demillpr.com | www.demillpr.com
 

 

폭스바겐그룹 소개:
독일 볼프스부르크에 본사를 둔 폭스바겐그룹은 세계적인 자동차 제조기업 중 하나다. 유럽 16개국과 미주, 아시아, 아프리카 10개국에 111개의 생산시설을 갖추고 전 세계적으로 사업을 운영하고 있다. 전 세계 약 663,000명의 직원이 근무하고 있으며, 그룹의 차량은 150개 이상의 국가에서 판매되고 있다.


강력한 글로벌 브랜드의 포괄적인 포트폴리오, 대규모 선도적 기술, 미래 수익 창출을 위한 혁신적인 아이디어, 그리고 기업가 정신을 갖춘 리더십 팀을 바탕으로, 폭스바겐그룹은 전동화와 자율주행 차량, 디지털화, 지속가능성에 대한 투자를 통해 모빌리티의 미래를 만들어가는 데 집중하고 있다. 목표는 "글로벌 자동차 기술 리더(Global Automotive Tech Driver)"로서, 엔트리급 모빌리티부터 럭셔리 세그먼트에 이르기까지 최상의 자동차 기술을 전 세계 고객들이 접할 수 있도록 하는 것이다.


2025년 기준 총 900만대(2024년 900만대)의 차량을 전 세계 고객에게 인도했다. 2025년 그룹 매출액은 총 3,219억 유로(2024년 3,247억 유로), 영업이익은 89억 유로(2024년 191억 유로)를 기록했다.

 

 

THE GLOBAL AUTOMOTIVE TECH DRIVER
글로벌 자동차 기술 리더